Les Graves et Parknasilla
Alors que les Bland étaient tout sauf fades, malgré tous les efforts de Nathaniel, les Graves, qui avaient pris un bail à Parknasilla House, étaient typiques de nombreuses relations père/fils irlandaises. Robert Graves a écrit une autobiographie intitulée "Good Bye to All That" en 1929. Son père, Alfred Perceval Graves, lui répond en 1930 par une autobiographie intitulée "To Return To All That". Heureusement, le père d'Alfred Perceval, l'évêque Charles Graves, était mort à ce moment-là, mais personne ne sait ce qu'il aurait pensé de son fils et de son petit-fils qui lavaient leur linge - propre ou sale - en public.
Évêque Graves
L'évêque Graves était un érudit réputé. Au début des années 1860, il a loué Parknasilla House pour en faire sa résidence d'été. En 1891, il a racheté le bail de Parknasilla et cent quatorze acres, y compris les îles. Il s'intéressait vivement à l'archéologie et travaillait sur l'interprétation des pierres d'Ogham, dont deux ont été trouvées à Parknasilla.
Alfred Perceval Graves
Le plus remarquable des enfants de l'évêque est Alfred Perceval Graves, né en 1846. Alfred entre dans la fonction publique et rejoint le Home Office en tant que secrétaire privé du sous-secrétaire Winterbotham. Pendant plusieurs années, il a été secrétaire honoraire de l'Irish Literary Society. Il a également été président à deux reprises et George Bernard Shaw était un visiteur régulier de sa maison, Red Branch House, à Wimbleton.
Shaw semble avoir suivi les Graves. Son fils le plus célèbre était l'auteur et poète Robert Graves. Alfred Perceval Graves a édité de nombreux ouvrages d'intérêt irlandais, dont "The Irish Fairy book" (1990). Sa célèbre ballade "Father O'Flynn" a été publiée dans "Songs of Old Ireland". Elle a été mise en musique par Sir Charles Villers Stanford. La ballade est basée sur le Père Michael Walsh, le curé de Sneem, également connu sous le nom de paroisse de Kilcrohane East, ou Ballybog.
"Père O'Flynn"
"Santé à vous, Père O'Flynn, Slainte, et Slainte, et Slainte encore ; Le plus puissant des prédicateurs, et le plus gentil des professeurs, et la plus gentille des créatures de tout Donegal."
Le "Donegal" n'a été mis que pour la rime, car "Sneem" ne convenait pas tout à fait au schéma de rimes. Le père Walsh s'entendait très bien avec les Graves et les Blands et les fréquentait. James Franklin Fuller raconte qu'il passait souvent une journée épuisante à faire de la chasse à courre avec le père Walsh. Il dit qu'il était "dans tous les sens du terme, le grand vieillard, aimé de ses ouailles, et très estimé par toute la noblesse protestante de la paroisse".
Le contexte de la nouvelle ère
Le système de voitures de Bianconi et les chemins de fer ont été un grand stimulant pour le tourisme interne en Irlande. En décembre 1834, le premier chemin de fer irlandais a été ouvert au trafic sur la ligne Dublin et Kingstown. Il a été prolongé jusqu'à Dalkey en 1844. Son entrepreneur, William Dargan, était connu comme le "père du chemin de fer irlandais". Au début des années 1940, il y avait un peu plus de 31 miles de voies ferrées en Irlande. À la fin de la décennie, on comptait 700 miles de voies ferrées. L'entreprise privée, soumise au contrôle du Parlement, a donné à l'Irlande ses chemins de fer. Il y avait une grande rivalité entre les différentes compagnies.
L'émergence du Grand Sud
Dans le sud de l'Irlande, le chemin de fer le plus important était la liaison Dublin-Cork du Great Southern and Western, ouverte en 1849. Les compagnies de chemin de fer ont construit des hôtels de terminus en bord de mer et ont encouragé les excursions. Cooks a organisé le premier voyage organisé depuis l'Amérique vers Killarney et Glengarriff en 1895. C'est pour cela que les hôtels ont été conçus à l'origine. Il s'agissait d'hôtels de villégiature qui devaient être approvisionnés en clients par les nouvelles lignes de chemin de fer. La ligne Killarney-Dublin a été ouverte en 1853. L'hôtel du chemin de fer de Killarney a ouvert en 1854. En 1861, la reine Victoria a visité Killarney, arrivant en train de Dublin. Elle était en route pour Muckross. En 1893, Kenmare est devenu le terminus d'une ligne secondaire.
Le devenir de l'hôtel
Le domaine de Derryquin a été vendu en 1891 en plusieurs lots. La partie de la propriété qui avait été louée par l'évêque Graves a été vendue en un seul lot. L'évêque l'achète et la revend quelques années plus tard à la Southern Hotel Company. Le 1er mai 1895, le Southern Hotel, Parknasilla a ouvert ses portes, avec un mobilier fourni par Messrs Millar & Beattie de Dublin. Le nom "Parknasilla", qui signifie "Champ des saules", commence à apparaître sur les cartes. Il est également appelé "The Bishop's House Hotel, Parknasilla".
